.0.०-टन फोर्कलिफ्ट ट्रक

छोटो वर्णन:


उत्पाद विवरण

उत्पाद ट्यागहरू

WIK .0.०-टन फोर्कलिफ्ट ट्रक

मानक कन्फिगरेसन: चाओयाang 10१०२ डिजेल ईन्जिन
मध्य र दक्षिणी तरल प्रसारण
दुई तीन मिटर ढोका फ्रेमहरू
सकारात्मक नयाँ टायरहरू
फोर्क १०7070 मिमी
टूलबक्स / सेवा प्याक
प्रदर्शन परिचय: सूर्योदय इञ्जिनको सभा, ऊर्जा, वातावरणीय संरक्षण
दक्षिण केन्द्रीय प्रसारण, चिकनी, अपरेशन
लिन्डे स्टीयरिंग, हाइड्रोलिक सिलिन्डर, एसएमसी साइलेन्ट इन्सुलेशन हुड
हchanचांग उच्च-गुणवत्ता ढोका फ्रेम स्टील, छैन, विकृत
सकारात्मक नयाँ, मजबूत पोशाक, राम्रो सदमे अवशोषक,
वैकल्पिक कन्फिगरेसन: चाओयाang इन्जिन, टिन काठ ईन्जिन
इस्लिton्टन इञ्जिनहरू आयात गर्नुहोस्
म्यानुअल तरल ट्रान्समिशन, विद्युत चुम्बकीय तरल ट्रांसमिशन
दुई खण्ड 3.0.० मीटर, 3.3 / 3.5. / / / / / / .0.० मिटर ढोका फ्रेम
दुई खण्ड 3.0.० मी, 3.3 / 3.5. / / / / / / .0.० मीटर पूर्ण नि: शुल्क ढोका फ्रेम
तीन खण्ड 4.5. m मीटर, 8.8 / .0.० / .5. / / .0.० / .5. m मीटर पूर्ण नि: शुल्क ढोका फ्रेम
सकारात्मक नयाँ ग्यास टायर / ठोस टायर, सूर्योदय ग्यास टायर / ठोस टायर, वातावरणीय संरक्षण ठोस टायर
बिभिन्न सामानका अनुसार अलग सामानको असेंब्ली, जस्तै साइड शिफ्ट, कपास ब्याग क्लिप
कागज रोल क्लिपहरू, कार्टन क्लिपहरू, इत्यादि

enhenced-axle

enhenced-axle

WIK मुख्य टेक्निकल प्यारामिटरहरू

मोडेल WIK50 मोडेल WIK50
शक्ति प्रकार डीजल पूर्ण लम्बाई फोर्क मिमी छैन 3430
रेटेड लोड किलोग्राम 5000 पूर्ण चौडाइ मिमी 2235
मिमी केन्द्र लोड गर्नुहोस् 600 फोर्कको अधिकतम लिफ्ट उचाई (अवरुद्ध शेल्फको साथ)  4380
उचाइ मिमी 3000 ढोका फ्रेम फ्लोर उचाइ मिमी 2500
नि: शुल्क लिफ्ट उचाइ मिमी 205 फ्रन्ट व्हील .2.२5-१-15-१PR
काँटा आकार मिमी १२२० × १x०x60 रियर व्हील्स .2.२5-१-15-१PR
ढोका फ्रेम अगाडि झुकाव छ /  //१२ Wheelbase मिमी 2250
न्यूनतम मोड मोड त्रिज्या मिमी 3250 पel्क्ति दूरी फ्रन्ट व्हील / पछाडि पहिया मिमी १7070०/१00००
न्यूनतम दायाँ कोण स्ट्याकिंग च्यानल चौडाई मिमी 5500 आत्म-वजन कुनै लोड किलोग्राम 7980
न्यूनतम दायाँ कोण कोण चौडाई मिमी 2960 ब्याट्री भोल्टेज / V / आह (१२/80०) × २
न्यूनतम ग्राउन्ड क्लियरेसन मिमी 200 ईन्जिन मोडेल cY6102BG6
शीर्ष फ्रेम उचाइ मिमी 2469 रेटेड पावर किलोवाट / आरपीएम /१/२00००
अगाडि ओभरहन्ग मिमी 610 रेटेड टोक़ एनएम / आरपीएम 3 353/१00००
अधिकतम यात्रा गति पूरा किमी / घन्टा हो 26 Bodle X यात्रा मिमी 102x118
अधिकतम लिफ्ट गति मिमी / m420 भरिएको छ 400 सिलिन्डरहरूको संख्या 6
अधिकतम कर्षण KN भरिएको छ .4१.। विस्थापन एल 7.785
अधिकतम चढाई क्षमता% 20 ईन्धन ट्या tank्क क्षमता एल 120
फोर्क मिमीको साथ पूर्ण लम्बाई 4650 कार्य दबाव Mpa 20

फोर्कलिफ्ट अपरेसनहरूले श्रम इनपुट र श्रमको तीव्रता कम गर्न सक्दछ, कार्य दक्षता सुधार गर्न सक्दछ, र केबिन, गाडी र गोदामहरूको अन्तरिक्ष स्थिति पूर्ण रूपमा प्रयोग गर्दछ। यसले लोडिंग, अनलोडिing, ह्यान्डलिंग, र स्ट्याकिंगको अपरेशन समय छोटो पार्दछ, सवारी साधन र जहाजहरूको कारोबार गति गर्दछ, र कार्यको सुरक्षाको डिग्री सुधार गर्दछ।

आन्तरिक दहन फोर्कलिफ्टहरू सामान्यतया पावर प्रदान गर्न डिजल, पेट्रोल वा तरल पदार्थ पेट्रोलियम ग्यास इञ्जिनहरूको प्रयोग गर्दछ। तिनीहरू भारी र स्वतन्त्र छन्। तिनीहरू मुख्यतया ठूला ढलानहरू, असमान सडकहरू, भारी वस्तुहरू, र गम्भीर मौसम अवस्थाको साथ कार्यस्थलहरूमा प्रयोग गरिन्छ।

मलाई आन्तरिक दहन फोर्कलिफ्टको रेडिएटर प्रणालीको परिचय दिनुहोस्।
रेडिएटर प्रणालीमा रेडिएटर र विन्डशील्ड आदि पर्छन्। रेडिएटरलाई पानीको ट्या tank्की पनि भनिन्छ, जुन तीन खण्डहरू मिलेर बनेको हुन्छ: पानी इनलेट कक्ष, वाटर आउटलेट कक्ष र तातो लुप्त कोर। चिसो तरल (पानी) रेडिएटर कोरमा बग्दछ, र हावा रेडिएटर कोर बाहिर बाहिर जान्छ, ताकि आन्तरिक दहन इन्जिनबाट चिसो पानी द्वारा लीन ताप को बाहिरी हवामा सरुवा गर्न सकिन्छ, ताकि चिसो पानी तापमान को तापमान फेरि सर्कुलेट गर्न तल झार्नुहोस्। विन्डशील्डको कार्य भनेको फ्यानको चुस्के हावालाई फ्यानको दक्षता सुधार गर्न रेडिएटरको माध्यमबाट पार गर्नु हो।

आन्तरिक दहन फोर्कलिफ्टहरू सामान्यतया डिजेल, पेट्रोल, तरल पेट्रोलियम ग्यास वा प्राकृतिक ग्यास इञ्जिनहरूलाई शक्तिको रूपमा प्रयोग गर्दछ, १.२ देखि .0.० टनको भार क्षमतासहित र channel. to देखि .0.० मिटर चौडाइमा काम गर्ने च्यानल। निकास उत्सर्जन र आवाजलाई ध्यानमा राख्दै, तिनीहरू प्राय: घर बाहिर, कार्यशाला वा अन्य स्थानहरूमा प्रयोग गरिन्छ एक्स्टोस्ट उत्सर्जन र आवाजको लागि कुनै विशेष आवश्यकताहरू। ईन्धन पुनःपूर्तीकरण को सुविधा को कारण, यसले लामो अवधिको निरन्तर अपरेशन महसुस गर्न सक्दछ र कठोर वातावरणमा काम गर्न सक्दछ (जस्तै वर्षाको दिन)।

यदि पानी पम्प ठीकसँग काम गरिरहेको छैन वा ड्राइभि driving व्हील र फ्यान पुल्लीको चालित पा wheel्गी बीचको केन्द्र दूरी सही छैन भने, बेल्ट ढीला र फिसलन हुनेछ, ताकि चालित चक्रको गति ड्रप हुनेछ, को गति। पानी पम्प खस्नेछ, र पानी पम्पको प्रवाह दर खस्नेछ; सडक अवरुद्ध छ र पानीको प्रवाह सहज छैन; वा थर्मोस्टेट खराबी र सम्पूर्ण प्रणाली को पानी संचरण रोकिन्छ; माथिका कारकहरूले गर्दा आन्तरिक दहन इञ्जिनको आन्तरिक पानीको तापक्रम द्रुत रूपमा बढ्न सक्छ, कूलि system सिस्टमलाई तताएर जानेछ। थप रूपमा, आन्तरिक दहन इञ्जिनले कूलि system प्रणालीलाई तताउने छ गलत ईग्निशन समय जस्ता अन्य खराबीको कारण।

१. फोर्कलिफ्ट ट्रक आकारमा सानो छन्, तर राम्रो स्थिरता छ र टोइ forको लागि उपयुक्त छ। ती असीमित समयको लागि प्रयोग गरिन्छ। तिनीहरू सामान्यतया बाहिर प्रयोग गरिन्छ। पेट्रोल ईन्जिनसँग तुलना गर्दा, डिजेल ईन्जिनहरूको राम्रो गतिशीलता हुन्छ (कम वेगमा सर्नको लागि सजिलो, सर्ट सर्किट क्षमताहरू, र दीर्घ-अवधिका अपरेशन क्षमताहरू), र कम ईन्धन लागतहरू। जे होस्, तिनीहरूसँग ठूलो कम्पन, ठूलो आवाज, ठूलो विस्थापन, आत्म-मौलिक, र उच्च मूल्य छ। लोड ०. tons टनबाट 45 45 टन्स सम्म हुन सक्छ।
२. फोर्कलिफ्ट ट्रक आकारमा सानो छन्, तर राम्रो स्थिरता छ र टोइ forको लागि उपयुक्त छ। ती असीमित समयको लागि प्रयोग गरिन्छ र सामान्यतया बाहिर प्रयोग गरिन्छ। पेट्रोल ईन्जिनको सानो उपस्थिति, प्रकाश समायोजन, उच्च आउटपुट पावर, कम काम गर्ने आवाज र कम्पन, र कम मूल्य छ। यद्यपि पेट्रोल ईन्जिनसँग उत्तम छोटो सर्किट क्षमता, दीर्घ-अवधि संचालन क्षमताहरू, र अपेक्षाकृत कम ईन्धन लागतहरू छन्। लोड ०. tons टन देखि 4.5.। टन हुन सक्छ।
B. सन्तुलित भारी शुल्क डिक्विफाइड पेट्रोलियम ग्यास फोर्कलिफ्ट (पूरा नाम एलपीजी) एक सन्तुलित भारी शुल्क शुल्क पेट्रोल फोर्कलिफ्ट हो जो एक एलपीजी फोर्कलिफ्टमा घटाइन्छ, जुन पेट्रोल र लिक्विफाइड बीच स्विच गर्न प्रयोग गर्न सकिन्छ। स्विच मार्फत ग्यास। एलपीजी फोर्कलिफ्टको दोस्रो फाइदा यो हो कि निकास ग्यास राम्रो छ, र हाइड्रोलाइज्ड कार्बन (सीओ) को फोहोर ग्यास पेट्रोल इन्जिनहरूको भन्दा उल्लेखनीय बढी छ। ईन्धन लागत कम छ (१K केजी तरल ग्यास २० लिटर पेट्रोलको बराबर), र यो कम वातावरणीय अस्वीकृतिको साथ इनडोर अपरेशनहरूमा सीमित छ।


  • अघिल्लो:
  • अर्को:

  • तपाईंको सन्देश यहाँ लेख्नुहोस् र हामीलाई पठाउनुहोस्