T TON × Four Four चार फोर्कलिफ्ट

छोटो वर्णन:


उत्पाद विवरण

उत्पाद ट्यागहरू

WIKWheel व्हील ड्राइव फोर्कलिफ्ट ट्रकसँग पूर्ण-समय फोर-व्हील ड्राइभ छ, जसले फोर्कलिफ्टको शक्तिलाई ठूलो मात्रामा बृद्धि गर्दछ। यो एक ईन्जिनियरि vehicle्ग वाहन हो जुन असमान जमिनमा माटो, क्षेत्र र हिमालहरू जस्ता सामग्री लोडि,, अनलोडि,, स्ट्याकिंग र ह्यान्डल गर्ने कार्यहरू सुरक्षित र प्रभावकारी ढ .्गले गर्न सक्छ। योसँग राम्रो अफ-रोड प्रदर्शन, पासिंग प्रदर्शन र maneuverability छ। यसले कार्य क्षमता सुधार गर्न विभिन्न प्रकारका संलग्नकहरू बदल्न सक्दछ। एयरपोर्ट, कागजातहरू, र स्टेशनहरू जस्तै गरीब सडक सर्तहरूको साथ सामग्री वितरण केन्द्रहरूमा सामग्री लोड गर्न र अनलोडिंगका लागि उपकरण।

WIK Wheel व्हील ड्राइव फोर्कलिफ्ट ट्रक सुविधाहरू:

१. सुन्दर उपस्थिति, कम्प्याक्ट संरचना, सानो मोडेर त्रिज्या, प्रकाश र लचिलो अपरेशन, एक सानो ठाउँमा काम गर्न सक्दछ, पूर्ण हाइड्रोलिक पावर स्टीयरिंग, स्टीयरिंग व्हील र सीट समायोज्य कोण र अगाडि र पछाडि सापेक्ष स्थिति, ड्राइभरको व्यक्तिगत आवश्यकताहरू अधिकतम गर्न। ।
२. विभिन्न जॉयस्टिकको सेटिंग्स श्रमको तीव्रता कम गर्न र उत्पादन दक्षता सुधार गर्नका लागि एर्गोनोमिक्सको आवश्यकता अनुरूप अनुकूलित हुन्छन्।
W. चौडा दृश्य मस्ट, ड्राइभरको एक व्यापक दृश्य छ, त्यसैले यो फोर्कलिफ्ट फिल्ड र आउटडोरमा लोड र अनलोडि distance, स्ट्याकिंग र छोटो दूरीको यातायातको लागि धेरै उपयुक्त छ।

(१) यससँग राम्रो पासभेटिटी र अफ-रोड सबै-व्हील ड्राइव छ। त्यहाँ धुरी र ठूलो व्यास चौडा-आधार अफ रोड रोड टायरहरू बीच कुनै भिन्नता छैन। गाडीको न्यूनतम जग्गा निकासी mm०० मिमी भन्दा बढी छ र प्रस्थान कोण °० than भन्दा बढि छ।
(२) जोडिएको फ्रेम प्रयोग गर्नुहोस्। फ्रेमको स्विing कोण सामान्यतया ± 30 ° ~ 40 ° हुन्छ। स्टीयरिंग प्रणाली सरल छ र महँगो स्टीयरिंग ड्राइव धुराको आवश्यकता छैन। यसले सानो घुम्ने रेडियस प्राप्त गर्न सक्छ, फ्रेमलाई तेर्सो रूपमा स्विing्ग गर्न स्टीयरिंग व्हीललाई हेरफेर गर्न, र फोर्क्सलाई पign्क्तिबद्ध गर्न सजिलो बनाउँदछ सामग्रीको लागि, सानो-टोन्ज क्रस-कन्ट्री फोर्कलिफ्टहरूको लागि, एक अविभाज्य फ्रेम प्रयोग गर्न सकिन्छ, एकल एक्सेल ड्राइभको साथ। र ड्राइभ धुरामा एक भिन्न लक।
()) सबै चक्र ब्रेकिking। सानो-टोन्नेज फोर्कलिफ्टहरू बाहेक कि विस्तार गर्ने जुत्ता ब्रेक प्रयोग गर्दछ, तिनीहरू मध्ये धेरै क्यालिपर डिस्क ब्रेक हुन्, र केही भारी-टनाज फोर्कलिफ्टहरूले पनि भिजेको ब्रेक प्रयोग गर्दछ। पार्कि bra ब्रेक सबैभन्दा सामान्य स्वतन्त्र ह्यान्ड ब्रेक हो।
()) २t ~ tt आर्टिक्युलेटेड क्रस-कन्ट्री फोर्कलिफ्टहरूका लागि, अगाडि र पछाडि धुराहरू सामान्य छन्।
()) क्रस-कन्ट्री फोर्कलिफ्टको पछाडिको धुरा फ्रेममा फिक्स गरियो, र फ्रन्ट एक्सल फ्रेमसँग सापेक्ष ± ° ° ~ १२। स्विंग गर्न सक्दछ। एक समर्थन हाइड्रोलिक सिलिन्डर फ्रेम र फ्रन्ट एक्सेलको बीचमा सेट गरिएको छ। जब फोर्कलिफ्ट लिफ्टिंग छ, लिफ्टिंग मास्ट हाइड्रोलिक सिलिन्डर हेरफेर गरेर एक पार्श्व प्लम्ब राज्य मा राखिन्छ; जब फोर्कलिफ्ट ड्राइभ गर्दैछ, हाइड्रोलिक सिलिन्डरको माथिल्लो र तल्लो कक्षहरू ड्याम्पि holes प्वालहरू पार गर्ने अनुमति दिइन्छ जुन गाडीको सवारी आराममा सुधार गर्न लाभदायक हुन्छ।
()) त्यहाँ ठूलो व्हीलबेस र व्हीलबेस छ। फोर्कलिफ्टको दिशात्मक र अनुदैर्ध्य स्थिरता बढाउनुहोस्।
()) राम्रो गतिशीलता। अधिकतम सवारी गति सामान्यतया (-०-40०) किमी / घन्टा हुन्छ। पावर कारक ०..65 भन्दा माथि छ, ड्राइभिंग त्वरण राम्रो छ, र यसमा २° ° ~ °० a चढाई क्षमता छ।
()) ठुलो कोण। सुरक्षित अपरेशन र असमान जमिनमा गाडी हाँक्नका लागि आवश्यक छ, सामान्यतया १० ° ~ १° ° अगाडि र १° ° पछाडि।
()) ड्राइभरको सीटको सेटिंग। लोडिंग अपरेशनको बखत अपरेटरको राम्रो दृष्टिकोण छ भन्ने सुनिश्चित गर्न, ड्राईभरको सीट सामान्यतया अगाडि राखिन्छ। स्पष्ट फोर्कलिफ्टहरूको लागि, तिनीहरूलाई सकेसम्म धेरै फ्रन्ट फ्रेममा राख्नुहोस्।

Details (2)

Details (2)

Details (2)

WIK Wheel व्हील ड्राइव फोर्कलिफ्ट ट्रक सम्बन्धित प्यारामिटरहरू:

मोडेल

WIK-40
रेटेड लोड (किलोग्राम)

4000

डिस्चार्ज उचाइ (मिमी)

3000

सवारीको गुणस्तर (किलोग्राम)

6000

अधिकतम आरोहण अपराधी (°)

25°

ड्राइभ मोड

फोर-व्हील ड्राइव

टायरहरू

अर्ध ठोस

मस्ट फ्रन्ट क्लियरेन्स (मिमी)

320

व्हीलबेसको केन्द्र भूमि क्लियरन्स (मिमी) मा अवस्थित छ।

280

व्हीलबेस (मिमी)

1740

न्यूनतम टर्निंग रेडियस (मिमी)

3000

ईन्जिन मोडेल

4102

ईन्जिन पावर (किलोवाट)

53

आयाम (मिमी)

00 35०० * १5050० * २00००

Details (2)

Details (2)

स्पष्ट फ्रेम प्रयोग गर्नुहोस्। फ्रेमको स्विing कोण सामान्यतया ± 30 ° ~ 40 ° हुन्छ। स्टीयरिंग प्रणाली सरल छ र महँगो स्टीयरिंग ड्राइव धुराको आवश्यकता छैन। यसले सानो घुम्ने रेडियस प्राप्त गर्न सक्छ, फ्रेमलाई तेर्सो रूपमा स्विing्ग गर्न स्टीयरिंग व्हीललाई हेरफेर गर्न, र फोर्क्सलाई पign्क्तिबद्ध गर्न सजिलो बनाउँदछ सामग्रीको लागि, सानो-टोन्ज क्रस-कन्ट्री फोर्कलिफ्टहरूको लागि, एक अविभाज्य फ्रेम प्रयोग गर्न सकिन्छ, एकल एक्सेल ड्राइभको साथ। र ड्राइभ धुरामा एक भिन्न लक।

क्रस-कन्ट्री गाडीको पछाडिको धुरा फ्रेममा फिक्स गरिएको छ, र अगाडको एक्सेल ठाडो रूपमा स्विम गर्न सक्छ ± ° ° ~ १२ ° फ्रेमसँग सम्बन्धित। एक समर्थन हाइड्रोलिक सिलिन्डर फ्रेम र फ्रन्ट एक्सेल बीच स्थापित छ। जब फोर्कलिफ्ट लिफ्टिंग छ, लिफ्टिंग मास्ट हाइड्रोलिक सिलिन्डर हेरफेर गरेर एक पार्श्व प्लम्ब राज्य मा राखिन्छ; जब गाडी चल्दैछ, हाइड्रोलिक सिलिन्डरको माथिल्लो र तल्लो कक्षहरू बनेको हुन्छ भ्यागुते प्वालबाटको बराबरीले गाडीको सवारी आरामलाई सुधार गर्न मद्दत गर्दछ।

एक शक्तिशाली चेसिसको साथ एक wheel व्हील ड्राइव फोर्कलिफ्ट ट्रक एयरपोर्ट, कागजातहरू, र स्टेशनहरू जस्तै खराब सडक सर्तहरूको साथ सामग्री वितरण केन्द्रहरूमा उपकरण लोडि and र अनलोडिंगको लागि प्रयोग गरिन्छ। यसमा राम्रो चालक र अफ-रोड प्रदर्शन साधारण अफ-रोड वाहनहरूको र सामान्य फोर्कलिफ्टको औद्योगिक व्यवहार्यता छ। यो एक शक्तिशाली संयोजन हुन सकिन्छ। अफ-रोड फोर्कलिफ्टको गति सामान्य फोर्कलिफ्टको भन्दा अधिक छ, जसले काम गर्ने वातावरणमा राम्रोसँग अनुकूल हुनको लागि यसको गतिशीलता पनि अद्वितीय हो भनेर देखाउँदछ। शरीर फराकिलो छ, जसले अनियमित र फराकिलो कार्गो बोक्न सक्छ; जमिनबाट ठूलो निकासी साइटमा अवरोधहरू पार गर्ने सुविधाको लागि हो; फोर-व्हील ड्राइभ समारोह हिलो साइटमा सामान्य कामको सुनिश्चित गर्न, कार्य उपकरणलाई अनुकूलन गर्न, र उच्च र ठूलो ब्रेकिंग बल अनलोड गर्ने, अनलोडिंगको स्वचालित स्तर, उच्च कार्य क्षमता र कम ईन्धन खपत।

Wheel व्हील ड्राइव फोर्कलिफ्ट क्षेत्र शर्त अन्तर्गत लोड र अनलोडिंग अपरेसनको लागि मुख्य उपकरण हो। यसमा साधारण अफ-रोड सवारी साधनहरूको राम्रो गतिशीलता र साधारण फोर्कलिफ्टहरूको औद्योगिक उपयोगिता छ। ड्राइभि whe् व्हीलहरूले सामान्यतया हेरिbबोन, गहिरो बान्की र चौडा आधार क्रस-कन्ट्री सवारी साधनहरू अपनाउँछ। टायरहरू ट्रान्समिशन उपकरण एक फरक लक वा सीमित स्लिप मेकानिजमले सुसज्जित छ कि सम्पूर्ण गाडीको टायरहरू भिजेको सडकमा चिप्लनेछ भन्ने कुराको लागि। संरचना को शर्त मा, सुनिश्चित गर्न को लागी सवारी को अफ-रोड शर्त को माथि रोलिंग छैन, जबकि गाडी को मूल्यांकन उठाने क्षमता को बैठक। व्हीलबेस बृद्धि गरेर सवारीको पार्श्व स्थिरता सुनिश्चित गर्दै, ड्राइभर, वाहन र कार्गोको सुरक्षा सुनिश्चित गर्दछ।

Wheel व्हील ड्राइव फोर्कलिफ्टले फोर-व्हील ड्राइभ ट्रान्समिशन अपनाउँछ। अगाडि र पछाडि पावर द्वारा संचालित छन्। इन्जिनको आउटपुट टोक़ बिभिन्न सडक सर्तहरू अनुसार फरक-फरक अनुपातमा सबै अगाडि र रियर पा whe्हरूमा वितरण गर्न सकिन्छ। यो एन्टी स्किड उपकरणहरू, इन्जिन र गियरबक्स संरचना डिजाइनको साथ सुसज्जित छ। यो कम्प्याक्ट छ र जटिल सडकमा कार्य गर्न सक्छ जस्तै ज wild्गली, हिमाल, र हिलो सडकहरू। सडकको स्थिति खराब हुँदा पा Whe्ग्राहरू सजिलै चिप्लिदैन। पावर ट्रान्समिशन ज्यादातर हाइड्रोलिक ट्रान्समिशन वा हाइड्रोस्टेटिक ट्रान्समिशन हो, जसमा राम्रो पैतृक र पासबिलिटी हुन्छ।


  • अघिल्लो:
  • अर्को:

  • तपाईंको सन्देश यहाँ लेख्नुहोस् र हामीलाई पठाउनुहोस्